NTN株式会社（以下简称NTN）开发的高效率固定式等速万向节CFJ荣获一般社团法人日本摩擦学会颁发的“2022年度日本摩擦学会技术奖”。这款产品采用了NTN独创的“球形交叉槽结构”，大幅降低了力矩损失率，并在降低汽车油耗和电耗方面做出了重要贡献。 　

等速万向节（CVJ）是将发动机或马达的转动和动力传导至轮胎的驱动轴组件，固定式CVJ除了具备使轮胎变向的功能，还具有转动和力矩传导的作用。传统的固定式CVJ在向内部零件传递力矩时，由于施加在内部零件的力是单向的，导致力矩损失增加，并且随着工作角度的增大而增加。　　

CFJ采用了NTN独创的“球形交叉槽结构”，通过消除力矩传导产生的内部力，力矩损失率比NTN传统产品减少了50%以上，并且能够有效抑制大角度工作时的力矩损失增加。 　　

根据JAPIA LCI计算指南的估算，将NTN传统产品替换为CFJ后，内燃机汽车的油耗将降低0.62%，二氧化碳排放量将降低0.96g/km。此外，采用CFJ还可以提高能量回收系统的发电效率，大幅节约搭载该系统的电动车或混合动力车的燃油和电能消耗。 　　

NTN荣获2022年度日本摩擦学会技术奖的理由是，CFJ大幅改进了现有的结构概念，采用了独立研发的“球形交叉槽结构”，在保持NTN传统产品的轻量紧凑性、强度和耐用性的同时，力矩损失率降低了50%以上，可谓是划时代的产品。通过将NTN传统产品替换为CFJ，可以节约汽车的燃油和电能，减少二氧化碳的排放，为碳中和做出贡献。 　　

综上所述，NTN的高效率固定式等速万向节CFJ凭借其创新的设计和卓越的性能，荣获了该项重要奖项。 image.png NTN传统产品与CFJ的结构对比